Anns an loidsig ghnìomhachais thraidiseanta, tha solar is iarrtas an urra ri àrdachadh cunbhalach ann an cinneasachd gus cothromachadh a dhèanamh. Anns an 21mh linn, chan e dìth comas am prìomh dhuilgheadas a tha mu choinneamh dhaoine tuilleadh, ach sgaoileadh neo-chothromach ghoireasan. Le leasachadh an eadar-lìn, tha luchd-gnìomhachais bho gach seòrsa cùl-raon air modail eaconamach ùr a mholadh a bhios ag atharrachadh a rèir leasachadh nan linntean, is e sin an eaconamaidh cho-roinnte. Tha an rud ris an canar eaconamaidh cho-roinnte, air a mhìneachadh ann am briathran sìmplidh, a’ ciallachadh gu bheil rudeigin agam as urrainn dhut a chleachdadh nuair a tha e dìomhain le bhith a’ pàigheadh cosgais nas ìsle. Nar beatha, tha mòran rudan ann a dh’ fhaodar a cho-roinn, a’ gabhail a-steach goireasan / ùine / dàta, agus sgilean. Gu sònraichte, thaa’ roinneadhcomas saothrachaidh,a’ roinneadh baidhsagalan-dealain, a’ roinneadhtaigheanes, a’ roinneadhgoireasan meidigeach, msaa.
(Tha an dealbh bhon eadar-lìon)
An-dràsta ann an Sìona, tha roinneadh bathar is sheirbheisean ag amas sa mhòr-chuid air na raointean bith-beò is caitheamh, a tha dlùth-cheangailte ri beatha làitheil. Mar eisimpleir, an deuchainn tràth air càraichean air-loidhne, chun àrdachadh luath nas fhaide air adhart ann an roinneadh bhaidhsagalan-dealain, gu roinneadh bancaichean cumhachd/sgàileanan/cathraichean massage, msaa. Tha TBIT, mar chompanaidh a tha an sàs ann an seirbheisean suidheachaidh chàraichean ceangailte, dealasach a thaobh fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan siubhail dhaoine agus a’ leantainn astar na dùthcha le bhith a’ cur air bhog an t-seirbheis mu bhith a’ roinneadh gluasaid.
Tha TBIT air modail “Eadar-lìon + Còmhdhail” a chur air bhog, aig a bheil buannachdan nas motha na càraichean air-loidhne agus baidhsagalan-dealain a cho-roinn. Tha cosgais baidhsagal a cho-roinn nas ìsle, agus chan eil feum air suidheachadh an rathaid, agus mar sin bheir e nas lugha oidhirp agus nas lugha ùine airson rothaireachd.
(Tha an dealbh bhon eadar-lìon)
Ann am pròiseas a bhith a’ cur an gnìomh baidhsagalan-d dealain co-roinnte, tha mòran dhuilgheadasan ann a-rithist.
1. A’ taghadh na sgìre
Ann am bailtean-mòra den chiad ìre, tha am bun-structar còmhdhail an ìre mhath coileanta, chan urrainnear còmhdhail ùr sam bith a chuir air bhog ach mar chlas roghainnean a bharrachd, agus mu dheireadh dìreach cuideachadh le bhith a’ fuasgladh an 1 km mu dheireadh de shiubhal bhon stèisean fo-thalamh no stèisean bus chun cheann-uidhe. Anns na bailtean-mòra den dàrna agus an treas ìre, tha am bun-structar còmhdhail an ìre mhath coileanta, faodar a’ mhòr-chuid de na prìomh àiteachan tarraingeach do luchd-turais a chuir ann an àiteachan àlainn, chan eil am bun-structar foirfe anns na bailtean-mòra aig ìre na siorrachd, gun fho-thalamh, nas lugha de chòmhdhail phoblach, agus meud baile beag, mar as trice tha an siubhal taobh a-staigh 5 km, a’ rothaireachd mu 20 mionaid gus ruighinn, cleachdadh shuidheachaidhean nas motha. Mar sin airson a’ bhaidhsagal dealain a cho-roinn, is dòcha gur e na bailtean-mòra aig ìre na siorrachd an t-àite as fheàrr airson a dhol.
2. Faigh cead na baidhsagalan-d dealain co-roinnte a chur air
Ma tha thu airson na baidhsagalan-d dealain co-roinnte a chur ann an diofar bhailtean, feumaidh tu na sgrìobhainnean iomchaidh a thoirt gu rianachd a’ bhaile gus iarrtas a dhèanamh airson cead.
Mar eisimpleir, bidh a’ mhòr-chuid de bhailtean an-diugh a’ roghnachadh tagraidhean iarraidh airson baidhsagalan-d dealain co-roinnte a chur a-steach, agus mar sin bheir e ùine dhut na sgrìobhainnean tairgse ullachadh.
3.Sàbhailteachd
Bidh giùlan uabhasach dona aig mòran de luchd-rothaireachd, leithid ruith tro sholas dearg/rothaireachd air a’ bhaidhsagal-d dealain ann an taobh nach eil ceadaichte fo riaghailtean trafaic/rothaireachd air a’ bhaidhsagal-d dealain anns an t-sreath nach eil òrdaichte.
Gus leasachadh baidhsagalan-dealain co-roinnte a dhèanamh nas sgèile/nas glice/nas àbhaistiche, tha TBIT air grunn fhuasglaidhean a chuir air bhog a tha buntainneach ri baidhsagalan-dealain co-roinnte.
A thaobh sàbhailteachd pearsanta, tha fuasglaidhean aig TBIT mu ghlasan clogaid snasail agus a’ leigeil le marcaichean giùlan sìobhalta a bhith aca fhad ‘s a tha iad a’ gluasad baidhsagalan-dealain. Faodaidh iad cuideachadh le riaghladh a’ bhaile gus an àrainneachd trafaic a riaghladh gu math. A thaobh riaghladh agus riaghladh baidhsagalan-dealain co-roinnte, tha fuasgladh aig TBIT mu phàirceadh riaghlaichte. Faodaidh e cuideachadh le bhith a’ leasachadh ìre sìobhalta bhailtean. A thaobh riaghladh suidheachadh baidhsagalan-dealain, tha àrd-ùrlar sgrùdaidh charbadan dà-chuibhle aig TBIT airson bailtean, as urrainn smachd meud tuigseach agus sgrùdadh cumail suas clàr-ama a thoirt gu buil air sgèile suidheachadh baidhsagalan-dealain co-roinnte, agus tha èifeachdas riaghlaidh siostamach nas àirde.
(Suidheachaidhean tagraidh an fhuasglaidh）
Mar phrìomh dhòigh ann an gnìomhachas siubhail co-roinnte, tha comas margaidh mòr aig baidhsagalan-d dealain a cho-roinn, agus tha an àireamh de rudan a thèid a chur a’ sìor fhàs, a’ cruthachadh modail gnìomhachais air sgèile nas motha.
Àm puist: 13 Gearran 2023
