A rèir nam meadhanan cèin TechCrunch, Iapanachàrd-ùrlar carbaid dealain co-roinnteDh’ainmich “Luup” o chionn ghoirid gun do thog iad JPY 4.5 billean (timcheall air USD 30 millean) anns a’ chuairt maoineachaidh D aca, anns a bheil JPY 3.8 billean ann an co-ionannachd agus JPY 700 millean ann am fiachan.
Bha Spiral Capital os cionn a’ chuairt maoineachaidh seo, leis na luchd-tasgaidh a th’ ann mar-thà ANRI, SMBC Venture Capital agus Mori Trust, a bharrachd air luchd-tasgaidh ùra 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust agus Banking Corporation, a’ leantainn an aon rud. Gu ruige seo, tha “Luup” air USD 68 millean a thogail gu h-iomlan. A rèir luchd-a-staigh, tha luach na companaidh air a dhol thairis air USD 100 millean, ach dhiùlt a’ chompanaidh beachd a thoirt seachad air a’ luachadh seo.
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha riaghaltas Iapan air a bhith gu gnìomhach a’ lughdachadh riaghailtean mu charbadan dealain gus leasachadh gnìomhachas meanbh-chòmhdhail a bhrosnachadh tuilleadh. Bho Iuchar na bliadhna seo, leigidh an t-atharrachadh air Achd Trafaic Rathaid Iapan le daoine baidhsagalan-motair dealain a chleachdadh às aonais cead dràibhidh no clogaid, fhad ‘s a nì iad cinnteach nach eil an astar nas àirde na 20 cilemeatair san uair.
Thuirt an Ceannard Daiki Okai ann an agallamh gur e an ath amas aig “Luup” am baidhsagal-motair dealain aca a leudachadh agusgnìomhachas baidhsagalan dealaingu prìomh bhailtean agus àiteachan tarraingeach do luchd-turais ann an Iapan, a’ ruighinn sgèile a tha co-chosmhail ri còmhdhail phoblach traidiseanta gus coinneachadh ri feumalachdan ceudan mhìltean de luchd-siubhail làitheil. Tha “Luup” cuideachd an dùil fearann nach eil air a chleachdadh gu leòr a thionndadh gu stèiseanan pàircidh agus àiteachan pàircidh a chleachdadh ann an àiteachan leithid togalaichean oifis, àrosan agus bùthan.
Tha bailtean Iapanach air an leasachadh timcheall air stèiseanan rèile, agus mar sin tha siubhal gu math mì-ghoireasach aig luchd-còmhnaidh a tha a’ fuireach ann an sgìrean fada bho ionadan còmhdhail. Mhìnich Okai gur e amas “Luup” lìonra còmhdhail àrd-dùmhlachd a thogail gus am beàrn ann an goireasachd còmhdhail a lìonadh dha luchd-còmhnaidh a tha a’ fuireach fada bho stèiseanan rèile.
Chaidh “Luup” a stèidheachadh ann an 2018 agus chaidh a chur air bhogcarbadan dealain co-roinnteann an 2021. Tha meud a chabhlaich a-nis air fàs gu timcheall air 10,000 carbad. Tha a’ chompanaidh ag ràdh gun deach an aplacaid aca a luchdachadh sìos còrr is millean uair agus gu bheil iad air 3,000 àite pàircidh a chleachdadh ann an sia bailtean mòra ann an Iapan am-bliadhna. Is e amas na companaidh 10,000 àite pàircidh a chleachdadh ro 2025.
Am measg nan farpaisich a tha aig a’ chompanaidh tha na companaidhean ùra ionadail Docomo Bike Share, Open Streets, agus Bird stèidhichte sna SA agus Swing à Corea a Deas. Ach, aig “Luup” an-dràsta tha an àireamh as motha de dh’àiteachan pàircidh ann an Tokyo, Osaka, agus Kyoto.
Thuirt Okai, leis an atharrachadh air Lagh Trafaic Rathaid a’ tighinn gu buil san Iuchar am-bliadhna, gun àrdaich an àireamh dhaoine a bhios a’ siubhal gu obair le carbadan dealain gu mòr. A bharrachd air an sin, bheir lìonra meanbh-thrafaic àrd-dùmhlachd “Luup” spionnadh cuideachd airson bun-structar còmhdhail ùr a chleachdadh leithid drònaichean agus innealan-fuadain lìbhrigidh.
Àm puist: 4 Cèitean 2023
